Upgrade 265lpu brandstofpomp 1.8T 20V tot 500 PK

€ 169,95

Inclusief belasting 1-2 Dagen

Upgrade brandstofpomp VW & AUDI - 1.8T 20V tot 500 PK.

Deze upgrade brandstofpomp is even groot als de originele brandstofpomp. De pomp is veel krachtiger dan standaard brandstofpompen. Hij levert tot 265 liter per uur en is voldoende voor maximaal 500 pk.

Shipping within the EU & UK

Real time: 1 Visitor right now

Subscribe To When In Stock

You have successfully subscribed to this product

Filters

	MANN Brandstoffilter MK4, Leon, TT A3 20VT	MANN Brandstoffilter MK4, Leon, TT A3 20VT € 19,95
		None

Aanbevolen delen

	De Green Giant 440cc-injectoren worden vaak gebruikt bij upgrade projecten. Vaak worden deze injectoren gecombineerd met VR6 MAF-behuizingen en met Hybride turbo's. Spoelweerstand: 12 Ohm / Hoge Impedantie Statische stroomsnelheid: 42 lb/hr = 440 cc/min @ 43.5PSI = 3 bar Origineel Bosch deel	Bosch 440cc Fuel Injectors "Green Giant" EV1 € 73,95
	Upgrade injectoren voor de 1.8t / 20vt motoren Bedoeld voor 300+pk projecten. 547cc/min = 374g/min = 50lb/hr @ 3bar - Dual cone spray - Standard body length - Regular tip nozzle - 12 ohm resistance - USCAR connector - E85 compatible Origineel Bosch deel	Bosch 550cc Injectoren 1.8 20VT EV14 € 72,39
	Audi RS4 raildrukventiel FPRV Deze originele Audi RS4 Rail drukklep zorgt ervoor dat uw brandstofrail de hogere brandstofdruk levert die nodig is voor de 2.0 TFSI EA113 motoren. Specificaties: Origineel Audi-product Meteen vastschroeven 140 Bar bezet Vereist vanaf fase 2 Perfect te gebruiken vanaf een 300 pk setup Het originele raildrukventiel opent bij 120 Bar. Met behulp van deze upgrade klep gaat deze pas open bij 140 bar. Dit zorgt ervoor dat de injectoren meer benzine in de verbrandingskamer kunnen spuiten. In combinatie met softwarematige aanpassingen levert dit vermogenswinst op. Het raildrukventiel is gemaakt voor de Audi RS4 maar is geschikt voor vele anderen.	Fuel Pressure Valve RS4 VAG 1.8, 2.0 TFSI EA113 € 109,95

Omschrijving
Productdetails

1.8T Upgrade brandstofpomp VAG 500 pk.

Een veel voorkomend probleem bij een upgrade brandstofpomp is dat de motor kortstondig geen brandstof krijgt, bij het nemen van een bocht en een tank die voor 1/4 gevuld is. Als gevolg hiervan kan de motor stotteren en schade oplopen. Deze brandstofpomp is dusdanig ontwikkeld dat u dit probleem niet meer heeft.